前不见古人 试驾水下汽车Rinspeed Squba

当下Crossover车型越来越多，从华晨到宝马概莫能外。但是，无论厂家如何宣传这些车的多功能性，它们都无法与以莲花爱丽丝为基础的Rinspeed Squba媲美。对于多功能性，这款独一无二的概念车如是解释：你可以在路上，水上或者水下驾驶它。

那么Rinspeed是怎么做到的呢？由于莲花方面不希望在这辆车与自己扯上关系，这家瑞士公司只好从当地经销商处购买了一台爱丽丝。然后他们将这台车拆解，只留下有用的部分，包括丰田发动机在内的一些零件被卖回了那家经销商。然后将电动机和一组6个锂离子电池放在了原来发动机的位置。当车辆在陆地上行驶时电动机驱动车轮，而在水中时可以带动螺旋桨和喷水推进装置。所有的电路设备都被密封在防水盒里，而车内其他角落和空隙被填满泡沫塑料以增强在水中的浮力。

Rinspeed是一家瑞士公司，诞生于1977年。最初主要业务为进口美国天窗及为残障人士改装专用车辆。从1979年开始，在日内瓦车展经常可以看到Rinspeed独具创意的概念车展品。

Rinspeed Porsche R69

目前，Rinspeed还经营改装现代汽车和修复老车的业务。同时，这家公司还是AC Schnitzer和AMG在瑞士的独家代理商。

经过一番折腾，原本以轻著称的莲花爱丽丝增长了60千克，总重达到920千克。电池数量为轻量化作出了牺牲，因此Squba的电动机只能输出72匹马力和163牛·米的，这很大程度上限制了Squba的速度，它的最高时速只能达到120公里/小时，但0-100公里/小时5.1秒的加速成绩使Squba可以应付大多数交通状况。

来自KW公司的悬挂系统应付增加的重量游刃有余。毕竟它的基础来自莲花，在路面驾驶时方向盘路感比起主流品牌或多或少好一些。只是和原来的爱丽丝相比仍然差了几个档次，但这对于一辆绝无仅有的概念车来说已经非常难得了。

然而如何出色的路面表现都不会成为Squba的重点，只有当下水时你才能感受到它的全部魅力。驾驶接近一吨重的跑车漂浮在水面上绝对是令人难忘的体验。进入水中之后只需按下按钮，Squba就会实现变身。车身前端的进气格栅缓缓打开，使湖水可以进入喷射推进装置。同时六芯电池组将不再驱动后轮。

由于位置过高，在水面漂浮时喷射推进装置无法发挥作用。因此在这种状态下动力来自车尾的两个螺旋桨，驾驶员可以通过左侧的两个拉杆对其加以控制。这恐怕也是莲花爱丽丝唯一没有操控性的情况了。