无人驾驶时代即将登场
编辑：驾驶网 来源：汽车商业评论 2010-11-18 👁2989
新能源发展面临很多技术难题而难有突破的当今，另一场科技革命——无人驾驶技术——即将登场.
 2010年10月13日，德国科学家在最新公布“汽车的无人驾驶”公告中预测，汽车无人驾驶时代的到来已屈指可数。并指出无人驾驶技术有利于减少交通事故的发生、有助于改善环境. 这帮科学家仿佛看到了这一技术的黄金未来，柏林自由大学的教授劳尔罗加斯指出，为了安全的考虑，未来法律可能会禁止人们亲自驾车，指出“汽车的今天将是马车的昨天”。 在罗加斯的带领下，柏林自由大学也研发出了一款被称为“德国制造”的无人驾驶汽车，该车由大众帕萨特(报价图片参数)改装而成，从外观上看只是在帕萨特的车顶安装了一个摄像机。 但MIG的研究人员表示，这些车辆即使是在地下隧道里也能通过摄像机、激光扫描仪、热传感器、以及卫星导航来“识别”其他车辆和行人，并能感知交通信号灯。 汽车使用传感器来识别行人和其他车辆能够有效提升未来的道路交通安全，根据世界健康组织的数据显示，全球每年有100万人口死于交通事故，而有500多万人在车祸中受伤，他们的支持者称无人驾驶因排除了疲劳驾驶等因素，从而能够打破目前道路交通安全方面的困境。 其实，无人驾驶汽车还是一款真正的“绿色”汽车，罗加斯表示，无人驾驶技术的发展能够急剧地减少道路上的汽车数量，因为人们已经不需要必须拥有一辆自己的汽车，如果想出行只需用智能手机或者iPad致电MIG，就可以通过手机内的全球定位系统等待MIG上门服务。 罗加斯特别指出像中国或印度这样人口众多的国家，如果只发展传统的汽车，那道路交通拥堵又将成为一个社会问题，而可持续地发展汽车的共享资源才是这些问题唯一可解决的方法。 杜伊爱恩大学汽车分析中心总监、著名的汽车工业分析家费迪南德杜恩豪芬对世界上各式各样的汽车无人驾驶技术感觉非常有趣，但安全性是他首先要考虑的方面，对于目前的无人驾驶车辆，他认为“是否可靠仍有待观察”，但对于如何保护环境认为是“次要方面”。 2010年10月12日，MIG在废弃的柏林滕珀尔霍夫机场上进行一场测试，之前他已经完成了在公共道路上的检测。 本次试验主要要求车试车在一对带着婴儿横过马路时制动，在转向时遭遇静止车辆时刹车。整个测试过程，需要一个人坐在里面，如果没有特殊状况发生，他将不会对车辆进行任何操作。 测试发现，MIG能够对360度70米范围内的环境进行检测，并能够计算出多种方案对车辆实施控制。 但这并不是第一辆无人驾驶汽车，2010年10月初，科学家在德国的不伦维克对一辆被称作“莱奥尼”的车辆进行了实况交通测试，之前该车完成了在意大利以及其他地方的路测。 同样在2010年10月初，美国科技公司Google也对外宣布其开发的无人驾驶汽车，已经完成了140000英里的环旧金山湾区的测试。 对于无人驾驶技术的运用，罗加斯这里有一张时间表：“在未来的5-10年的时间里，无人驾驶技术将在机尝工厂或者货栈这样某些特定区域内存在，在10-20年的时间内将会有专门的无人驾驶车道，而如果想在城市(报价图片参数)内自由穿行则需要20-30年。” |
