国产新普拉多正式上市 售价53.8-69.8万元

    相比上一代车型，新普拉多的外观内饰据发生了明显变化。动力系统保持4.0L排量，输出提升至202kW(275马力)/5600rpm、最大扭矩为381Nm/4400rpm。

  底盘部分，新普拉多保持了非承载式车身结构，采用四轮独立悬挂(前双叉臂/后多连杆)，顶配车型还配备了空气悬挂。

    越野配置方面，5款车型均标配电子中央差速锁。除VX NAVI车型外，其余是四款车型使用了LSD机械式后桥防滑差速锁，而VX NAVI车型则使用的是电子后部差速锁。值得注意的是，老款车型用于操纵四驱系统的控制杆被电子旋钮所替代。

    其他配置方面，VX两款车型标配了丰田的KDSS动力调节悬架系统系统，以适应不同路面的驾驶需求。另外，不同于其他四款车型使用的主动牵引力控制A-TRC系统、下坡辅助DAC和坡起辅助HAC系统，顶配的VX NAVI车型以一套多地形可选驾驶辅助MTS代替了上述的功能。