厦门将造专业赛车场 练习漂移半小时花费3200元

　　专业玩车成富二代烧钱新方式 厦门将造专业赛车场

　　在厦门举行的一场专业赛车比赛

　　厦门从来不缺少爱车族，满街都是名牌豪车，但厦门玩汽车运动的却不多，因为厦门没有专业场地，而且太烧钱玩不起。目前玩车的，都是一些80后富二代，他们有钱有闲，买车改车玩车已经成为他们新的烧钱方式。

　　厦门有多少人在专业玩车？

　　汽车运动有业余和专业之分，业余的就是周边自驾游等等；专业的就是专业赛车手———驾驶改装后的专业赛车，参加越野赛、拉力赛或场地赛等运动。在厦门，汽车运动的专业和业余温度相差很大：民间业余组不少，可说是全民爱车；专业组则“连萌芽都算不上”。

　　“不过这两年，不管是业余还是专业的，厦门爱好和参与汽车运动的人越来越多。”厦门汽车运动协会常务副会长许传榕告诉记者，目前在厦门已成气候的，除了自驾游，就是厦门玩车鼻祖——— 越野车赛。

　　据悉，目前厦门汽车运动协会的组织会员及个人会员已经达到200人。

　　专业玩车的都是些什么人？

　　专业玩车的人少，原因不外乎两个：一是不专业，二是玩不起。

　　你知道厦门现在都是什么人在专业玩车吗？年轻、有钱、有闲——— 富二代。这些人年龄在25岁上下，家庭实力雄厚，自己都有一两台名牌跑车或越野车，他们爱好专业汽车运动。但是这些80后富二代没有专业指导，也没有专业场地，这是目前制约厦门汽车运动发展的最致命缺口。

　　记者了解到，目前在整个厦门，持有正规赛车执照的职业赛车手仅40-50人，其中还有两三个是女性。他们频繁穿梭于各地参加赛车比赛（包括越野、拉力、场地赛等等），每年花费几万元，而闲下来的时候还可以在名牌汽车发布会上秀一把，生活绝对刺激。

　　专业玩车要付出多少代价？

　　玩车是个烧钱的爱好，这话真没说错。记者了解到，厦门这些爱好专业汽车运动者，每年的花费令人咂舌，场地费、车身损耗、改装费等等，都是以万元为单位计算的。

　　以越野赛为例，一部越野车改装一次就要20万-30万；租用专业场地进行训练，一天的租金要8万-30万不等；训练及比赛中，车身损耗仅轮胎就要3万多。跟这些比起来，食宿费、路费、油费都不值一提。

　　以“漂移”这一项训练为例，每过半个小时，车子的四个轮子就要报废重换一组，按每个轮胎800元算，这半个小时也就3200块钱没了。而在专业赛中，每2个小时就要换一组轮胎，每个轮胎则要8000块钱，换一组就要花掉3万多块钱。

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　　下半年厦门将建造专业赛车场地

　　目前，厦门只有灌口的越野赛车场，还没有专业的场地赛道。许传榕告诉记者，由于没有专业的场地赛道，车手练车要么去外地，要么半夜到马路上飙车，不仅浪费财力，还威胁生命。

　　不过，今年下半年，厦门将动工建海西最大的汽车主题公园，厦门也将成为继北京、上海、成都、珠海、肇庆之后，第六个拥有符合国际汽联标准赛道的城市，工程预计于2011年底完工。“厦门地理位置优越，一年四季都适宜办比赛。”许传榕说，这还能疏导马路飙车族，让他们去专业赛道。

　　不仅如此，建成后的厦门场地赛道还能吸引台湾以及东南亚的车手。“因为厦门的饮食、生活习惯更接近他们，华侨子女来练车就不会觉得辛苦。”