车事千斤顶 说说雪天驾驶的那些车事
梁洪：周末快乐，这里是北京交通广播《汽车天下》每个周末和大家见面的《车事千斤顶》，梁洪在寒冷的冬天的早上问候大家，希望我们的这期节目能够带给您温暖。在直播间的几位也都是穿的暖乎乎的，给大家带来温暖和快乐。 林贺：收音机前的各位听众大家周末的上午好，我是林贺，这个冬天也希望您暖一点，越顶越暖，欢迎大家收听《车事千斤顶》。 梁洪：反正林贺肯定不冷，自带的皮袄比较厚。 林贺：对，我还带座椅加热呢？ 梁洪：同时我们也要欢迎我们的合作伙伴，来自新浪汽车的小编阿东。 王延东：听众朋友、网友大家好，我是阿东。 梁洪：阿东冻得有点哆嗦，还有我们的热心网友COCO，COCO好。 COCO：大家好，大家听我的收音够温暖吗？ 林贺：您今天的短袖很漂亮。 梁洪：今天咱们就围绕这个寒冷的冬天开始说起，这个星期咱们北京遇到了建国以来最大的暴雪，下雪之后有非常多的让我们难忘的一些画面，这些画面在我们《汽车天下》节目里，我们只和大家来谈车，想请四位包括我本人在内都说一说，在这几天你看到的让你特别不能理解的一些车，在这个雪天的表现。比如说你有没有看到某某车，在平常你觉得“哎哟，这车真好啊，我这辈子都买不起这么一部车”。哎，在这两天你突然发现它趴窝了，它摇头摆尾，它开哪儿哪儿不灵，你就心中大喜。咱们讲讲这两天有没有类似这样的事，让你有点大跌眼镜，不能理解的。另外还有没有在这两天让你看到比较揪心的、害怕的、后怕的一些事，咱们围绕车一起来聊聊。 王延东：我先来。 梁洪：对，你这哆里哆嗦你先说。 王延东：是，我说两句我就暖和了。前两天我看到有一辆车在路边趴窝了，然后他在等着人，我说是不是等救援，被撞了还是怎么着。原来是等俩哥们过来，俩人在那儿推，我一看这不是我特梦想的那款车吗？ 梁洪：哪款必须说出来。 哪款必须说出来。 王延东：就是前后配重50比50，变线随心所欲的那种，结果在雪地里走不了，有几个人就说哥几个推起来，行，真的，车一推起来以后，然后晃晃悠悠从雪地里又回到正道上来了。这就是那款。 林贺：阿东的意思是赶明儿再下雪，应该招呼三五个好友就在道边上等着，看见这款车，50，50给推过去。 王延东：没有，其实他可以多拉几个人，走，哥们跟我出去一趟，等走不了的时候，哥几个下来帮我推一下吧。 梁洪：比如说你要看见一个小面或者是一个夏利趴窝了，大家都觉得挺同情的。 林贺：这次在雪地当中还真没有。 梁洪：还真没有，但是你看到恰恰相反，全都是B字头、A字头。那天下大雪之后，元旦过后第一期《汽车天下》我就跟听众互动，看看这两天路面上的情况怎么样。让我非常意外的就是发来短信的几乎都是说这B字头和A字头的车。说我看见那个B字头的车，哎哟，怎么就上不去，我蹭就上去了。 COCO：怎么听着好象那么大快人心。 梁洪：我就分析这件事有两个原因。第一个原因，大家看到一般的车趴窝有什么特别强烈的感觉就过去了，顶多说瞧瞧多可怜。但是看到这种车他会格外关注，也会非常乐意跟别人来说，这是第一点。第二点，这些车确实有它本身机械构造所带来的一种特殊性，后驱车、大马力，这两点都是雪天的死穴，所以，出现这种情况是情有可原。COCO有没有看到过让你没想到或者惊讶的、害怕、后怕的都行。 COCO：我先说我上班之后，就看大家的MSN上还有QQ上纷纷把自己的签名，全部都改成了跟下雪有关系的，包括好多人全都是“什么2010年处女撞”等等等等，全是这些。大家一聊天也是，“你那个保险公司怎么怎么样”，大家聊的全都是这个。有一天我在路上，我反正自己开车，也是心里边有点悬，我看到前面有一辆属于经常是作为婚车的豪车，在那儿走得特别的慢慢悠悠。我特别纳闷，我说这车怎么这么肉啊？像我这么一个女司机，我开我这个小车我觉得我都没有肉成这样，结果我就特别毫不犹豫先“吡吡”他两下，我一看太肉了，受不了了，急脾气刷超过他了，当时我觉得特别有成就感。 梁洪：什么车？ COCO：经常作为婚车的，大的。 王延东：加长卡迪，保时捷。 COCO：K打头的？ 梁洪：卡迪拉克，嗨，你觉得特别不能理解，人家开车谨慎。谨慎过了是吗？ COCO：这特别不能让我理解，但是它是那种好象就跟开不起来似的那种感觉。 王延东：他是想走得快，但是走不了。 林贺：人家在车里大声地跟你说“等雪化了，咱们高速见”。 梁洪：贺儿看见什么难忘的？ 林贺：你们都说地上的，我说说地下的。 梁洪：天上的，吓死我了。 林贺：我估计这几天保险公司停车场的杆肯定赔了不少，我也有自身的感觉，很多人都觉得地上真的是冰天雪地，冰冻三尺，我终于谨谨慎慎到家了，到了地库肯定得撒个欢，结果到地库里很多杆都给撞坏了。为什么？因为原来你有一种习惯，你也有一种思维，包括你的驾驶习惯，你下到里边以后，我用什么样的速度过这个弯道，我在什么时候踩刹车，都用原来的那种模式去操作，这样的话你离杆还有5米的时候车你剁一脚，车根本刹不住，车直接冲着杆上上去了，杆上都写着此杆价值2500，有的写着此杆价值5000，您就得照单全掏了。 王延东：明码标价，我有感受。前两天我下地库，5块钱一小时，我豁出去了，下去吧，结果一下去以后，外边是雪，里边地面确实是干的，确实容易疏忽，结果真的一踩刹车，发现轮胎跟地面接触特别容易打滑，直接奔墙去了。 林贺：因为轮胎在雪地里，花纹已经都被雪吃了，摩擦力几乎减半或者更低。那种情况下再踩刹车几乎就像F1的轮胎一样。 梁洪：我们家的地库就撞了好几辆，后来特逗，我们家的地库从坡下来之后摆了很多沙袋。 林贺：后边没有人瞄着你吧。 梁洪：特别逗，我那天一看把我逗坏了，保安说撞了好几辆了，真是刹不住。除了刚才你们说的原因，还有好多车的轮胎带着雪，留在坡道上，如果物业公司不及时铲就成了冰，很多人都没意识到这个事，是真刹不住。你说的是地底下的事，我再说说行人，我亲眼所见。那天下大雪的当天我和朋友聚会，热乎乎的吃着涮羊肉，我还特美，后来回家了，发现形势非常险恶，完全出乎我的意料，没想到雪会下那么大，而且天又黑，这时我发现一个非常可怕的现象，所有的行人平常养成了这种习惯，在下雪天还这么走路。在他的思维当中，他认为这个车仍然会像往常一样稳稳当当在他面前站下，他可以离车比较近的扭搭扭搭走过去，但是那天绝对不是这样。我就看见一辆雪佛兰，扭着扭着扭着，行人没那个意识觉得肯定刹得住，还慢慢悠悠，因为地也滑，在那儿过。其实那个时候已经是绿灯了，车可以走了，但是因为他走得慢，没有过去那个人行横道，但是万幸把他擦倒了，把他擦到地上，结果雪佛兰斜着撞到栏杆上停住了，当时真是把我吓到了。后来第二天我在节目中反反复复跟大家说，行人一定要有这个意识，下雪天的车跟平常的车真不一样，它可真站不住，您一定得离车远点，这是我给大家的忠告。 林贺：当然这次下雪也下出了很多乐趣。比如说很多爱玩车的在没有人的地方，他自己玩飘移。这种机会还是相对比较少的，在安全的情况下释放一下天性未尝不可。 梁洪：一定要在没人的地方释放，谢谢您。 林贺：还有大家除雪的工具真是各有千秋。比如你的车停在外头，你怎么除雪。 梁洪：我车都停在地库。 林贺：假如， 梁洪：假如啊，反正我得把雨刷器支起来。你指的哪儿除雪，车身上除雪？ 王延东：比如车身上积了20公分雪，你怎么把雪除掉？ 梁洪：我下去之前先拿一个纸箱子，把纸壳掰好，下去铲就行了。 林贺：咱俩一样，阿东呢？ 王延东：我直接推那个车抖抖。 林贺：你别用哈气你。 COCO：你这是外挂车啊。我们家车上有一个独门武器，就是那种三折伞，夏天经常在车上扔一把伞，冬天除雪我就靠那个伞，特别好用。那个伞雨天支起来，平时收起来搁在车上，直接拿那个伞当掸子。因为它外边是滑溜溜的，有绸子，里边又有毂，特别好用。 梁洪：也不会伤害玻璃，这招挺好。 COCO：对，外边也不沾雪，直接扫完之后往后座地底下一扔就完了。 林贺：你可以去蓟门桥专利局申请专利。 梁洪：这是一个好方法，我车里也有伞。 林贺：还有很多别的方法，比如说道边扫道的大扫帚都使上了，当然得扫干净一看，夏利。还有最绝的，在我们家楼下有一个人拿着菜刀出来在那儿刮雪。 COCO：你能确定他是刮的自己的车吗？ 林贺：也可能是做好人好事。 梁洪：他是刮车漆还是哪儿？ 林贺：可能是浮刮。 COCO：太吓人了。 梁洪：他嘴里念叨什么？ 林贺：他嘴里念叨“公鸡公鸡别害怕，等到明年再回来。” 梁洪：好，您正在收听的是正在播出的《车事千斤顶》，我们在稍适的稍稍的休息之后，路况和广告之后继续来聊聊本周大雪天的车事。 梁洪：广告之后欢迎回来，这里是北京交通广播正在播出的《车事千斤顶》，我们的节目正在合作伙伴新浪汽车上同步播出，梁洪、林贺、阿东和COCO，欢迎大家和我们继续畅谈在这个寒冷的冬天，在这个大雪天我们所看到的车事，事是事情的事。 刚才我们已经聊了很多，针对这些现状，我们现在来做一些分析，希望通过这样一个大雪天能够给今后我们在开车的这些司机朋友，在买车的未来准车主们提出一些好的建议和意见。咱们先来分析分析第一种情况，也是本周议论最多的，为什么B字头、A字头传统印象当中绝对意义上的好车在这样的冰雪天路面上全都不灵了，刚才我分析，后驱车、大马力、车身重，这三点都是它们在冰雪路上行车打滑的一个根本的原因。除此之外很多人又问了，说这些豪车、好车上不都有什么ESP、ASR，什么WC，诸如此类一堆这个那个，那个这个，说买车的时候说着好的呢，一大堆，怎么关键的时候全不灵了？怎么回事这个？上当了？ 林贺：我曾经也问过专家，原来可能化油器的车上一块电脑都没有，但是现在据说奥迪A8上可能有40、50块电脑，这些电脑可能控制着你所有的行进的过程，包括记录你所有做的事情。但是专家提到了，所有的这些电脑包括刚才梁洪提到的像ESP，包括我们现在所熟知的ADS等等，包括安全带预警，包括气囊爆燃等等，在关键的时候可能能救你一命，但绝对不会在平常的时候帮助你，说我这个人比较笨，再装80块电脑，能够使你变成舒马赫和哈密尔顿，不可能的。它只能在最关键的时候，比如防侧滑，看电视里用的博世16.0的，博世这个那个，博士后。他们使这个东西只是在极极端的情况下才可能帮你去稍微控制一下这个车，而不会说是在平常的时候，它可以让你变得更聪明。很多人太依赖和太相信这些东西，觉得有了这些，那我就是十八般武艺什么都会，什么都懂，放心走吧。但是这次大雪给他们上了生动的一课。 梁洪：阿东对于我们平时所讲的所谓主动安全、被动安全的配制，包括这些电子辅助的车身稳定系统，在这个大雪天让很多人觉得失望了，这个事你怎么看？ 王延东：确实很多高档车都装这些电子设备，但是这些电子设备可能对于雪天或者冰雪路面，起的作用并不像它真的在平时的路面起的作用那么大。因为它毕竟是轮胎和冰面或者是和摩擦系数非常小的地面接触，想起作用，但是起的作用非常小。因为所谓的豪华车也好，价格特别高的车也好，其实主打的都是性能牌，比如后驱或者是大扭矩、大马力，动力特别强，这样就容易造成打滑。一般来说这种豪华车还有一个装置，叫雪地模式，这个雪地模式控制变速箱，让这个车二档或者三档起步，这样可能会稍稍的能够改善这种打滑的现象。但是问题是很多司机不知道有这个功能，而且还不去用。所以，可能造成了有一些豪华车在路上趴窝，或者左摆右摆比较丑恶的现象。 梁洪：其实这是今天我特别想说的一点，我发现很多人虽然把车买回家了，但是你对你的车到底有多少了解，真的是要打一个问号。就在这两天，就在我身边，林贺也认识的一个人，咱们台的同事，我不说是谁。他就开着某牌子的车，我当时就跟他说，你这个车今天没法开吧，他说连坡都上不去，后来就放弃了。他说我怎么就不明白为什么，我说你这个车是后驱的。“啥是后驱，后驱是啥意思？”他不明白。 林贺：我还有一个哥们家住亦庄，也算是早富起来的人，他住一个小别墅，他们家专门自己的地库，但是地库很陡，为了容积率。他天给我打电话，说这个坡死活上不去，我说你真笨，倒上呗。 COCO：我还以为你要跟人说，再出点钱改一个电梯吧。 梁洪：关于前驱车和后驱车，曾经有一个专家进行过一个生动的比喻，在这里给大家讲一讲，你把车想成一个手推车，把它的驱动方式想成一个人。什么是后驱车呢？就是从后边有一个人推这个小推车，前驱车就是前边有一个人拉着这个小推车。你想在一个布满冰雪的路上，你是从前面推这个车好控制还是从前面拉好控制？非常简单、非常通俗、非常形象，你就能想到为什么这些大马力的后驱车在冰面上不灵了，就是很简单的道理。因此，我们希望大家在买车的时候要对你这个车，比如它最核心的东西你要有一个基本的了解，别像我的同事似的，啊，后驱，啥意思啊？妈呀，不知道。 COCO：现在不光是买车的人在买车的时候对这个东西不了解，包括像刚才阿东说的，电脑等等这些东西可能实际发挥作用没有那么大。但是有一部分原因是消费者自己，他自己首先对这个东西就有一定的误导，他接收的这些信息是这些东西是非常非常之管用的，但是平时他接触不到这种极端的驾驶情况。像咱们这回大雪多少年赶上这么一次，平时也没有感受一下我在某某路面上，比如冰雪路面，我驾驶了，驾驶之后所说的这些高端配置发挥作用的时候是什么样，大家不知道，所以有可能这个车已经发挥作用了，但是消费者其实什么感觉都没有，他自己觉得这怎么不像广告上说的，广告上绕着树枝子来一个大飘移，我这个怎么不行。 林贺：这得赖广告商，我们可以回忆一下，像A字打头和B字打头的两款车，他们实际上是拿四驱车做这个试验，包括爬著名的大坡。但是实际上老百姓买的更多的，90%全都是两驱车。所以，消费者觉得这个车确实去过北国风光、千里冰峰、万里雪飘的地方。但是这个责任不能光赖经销商，也不能光赖消费者。 梁洪：双方的。 林贺：第三方驾校也应该有这方面知识的普及。 梁洪：啊，你推给驾校去了？ 林贺：我希望他能够有这样的意识。 梁洪：我本来想说你买车的时候要学会问，比如说我看那个广告了，A字头去哪儿哪儿都行，比如我买A4，难道您就不能问一句，我这个能挎吗？他就告诉你，您这个车跨不了，您得问一句，跨只有Q上面才有，您的A4没有挎，您心里不就有谱了吗？所以，第一，经销商要有责任、有义务想你买车的这个人来真实的反映车的情况。第二，咱还是要对你买的这个车有一个最基本、最初步的了解，你要学会问一些问题。 COCO：而且最好是切合实际一点，别老被广告上那种画面所忽悠，要实际的去问一下。 林贺：比如下回再下雪的时候很多宝马都不出来了，可能不出来，选择我放弃，我坐公交。 COCO：人家家里有别的车。 梁洪：有宝来、千里马。 林贺：还有很多车雪覆盖完之后不除雪，整个后风挡非常厚，10多公分厚的雪，就这样带到路上了，不知道后窗除雾的扭在哪儿，这也影响视线，对您的安全造成影响，对别人的安全影响更大。 COCO：现在是不是人都有一个通病，不看说明书。包括我自己，包括我身边所有的朋友，无论买大小的东西，这东西哪怕是手机，大件到车，有说明书，有光盘等等这些东西，一概不看，这东西买完之后，拿手上就用，不会用了就开始问别人，要不然就上网上查，你说你手头把着说明书，大家都不看，实在是问明白了，就开始埋怨这东西，什么破玩意。搞得我特无奈。 林贺：这一点我不同意。 梁洪：你说得真对，但是好多男的爱看，我觉得你说的是女的，反正我就这样。 林贺：比如说你娶一个媳妇。 梁洪：她娶一个媳妇？ COCO：乱了，乱了，这事乱了。 梁洪：阿东，阿东娶一媳妇。 林贺：你这是属于二婚，假如你娶一个媳妇。 梁洪：你又娶一个媳妇。 林贺：你能问她你喜欢吃什么东西，就问，你得摸索着来，摸索着印象才深刻。 王延东：扯远了，别说我又娶一媳妇的事。说明书其实我以前还特别认真的看过，不管是比如奥迪A8的也好还是…… 林贺：你都买奥迪A8了？ 王延东：我以前做过奥迪服务的一些…… 梁洪：他以前卖过车。 COCO：没见过猪跑还不能吃猪肉吗？ 王延东：说明书非常好用，上面写的很多东西要负法律责任，每一个字都推敲，怕以后万一索赔什么的。所以一本说明书大概有200—300页，从拿到车，哪个钮怎么使，平时怎么养护，哪些功能起什么作用，都在上面，一一列得非常清楚。 林贺：包括在雪地的时候应该怎么起步，可能会用到什么键。 梁洪：把这个诀窍告诉大家，就是后驱车，如果你陷在那儿怎么办。 林贺：跑呗。 梁洪：特别想知道吗？ COCO：推出来。 林贺：倒出来。 梁洪：真没劲，我本来想说广告以后再告诉大家，太烦人了。 COCO：这就是最洮安的那种人，看电影先跟你说结局。 林贺：导演把这一段给掐了。 梁洪：挂倒档。哎，真没劲，广告之后请听《车事千斤顶》。 梁洪：广告之后欢迎回来，这里是北京交通广播正在播出的《车事千斤顶》，梁洪、林贺和小编阿东、COCO，欢迎大家和我们继续来聊雪天车事。刚才我们已经综合了各方的观点，今天这期节目真的特别有意义，好有意义。 林贺：对，说到雪天车事，在雪天有的车真的很事。为什么？我们今天提到这个，我特别想说一个，在大雪的这种环境，其实大家都很平等，我这次感到很欣慰的是很多行人走在机动车道上，因为人行道已经根本没法走了，很多司机都没有按喇叭，这次大雪考验的是全北京所有人的素质。 梁洪：而且前两天你不觉得大家特谦让，哎哟那个谦让呀，“您走您的，我刹不住了。” 林贺：但是这里也有一些搞怪的，各路的，很多人开着四驱，就是你说带挎的，或者是M打头的。 梁洪：那天我看到一个B打头的，M什么玩意，眼里没谁了，我估计他当时速度得每小时80公里以上，第二天“噌”从我边上过去，干吗呀这是？ COCO：显摆呗，多少年了就没碰着这么一个显摆的机会。 林贺：那天我上节目也提到，很多四驱车主应该考虑一下别人，您爽可以，没问题，您找一个没人的地方去爽，别老在公共场合，结果我就接到了很多投诉。 梁洪：都骂你来着。 林贺：对。 梁洪：人家那些人都什么大什么气粗的，你小心点。 COCO：您应该说你要是怕跟没人的地方爽，没人看不爽，您可以拍下来放在网上去，这样能让全世界都看到您爽了，您就爽了。 林贺：我特想邀一次比赛，用我的普桑比一次赛。 梁洪：咱们试着来总结一下雪天车事。第一点，一定要对您买的车有所了解，要对它的一些很重要、很基本的，比如说它的动力是怎么样的，它的一些基本的在这种恶劣条件下应该怎么开，有一个初步的了解，这是我们一定反反复复一次又一次提醒广大现在的车主和未来的车主。 第二点，对于车身本身，似乎拥有非常非常完备的行车安全稳定系统等等，你千万不要迷信它。我有一个朋友说了一句特别有哲理的话，他说“这个大雪天让我明白了一件事情，人类的技术再发展，在大自然面前也是苍白的。”我们把这句话共勉。 第三点，像林贺这种住豪宅有地库的朋友，在这种天开车一定要格外小心，回地库不意味着就安全了，这更险恶的就是地库。 第四点，对于所有走路的朋友，雪天我们给您的劝告是千万离车远点，我说完了。欢迎补充。 林贺：我再再再再给一点建议吧。雪天开车我觉得更多的还是考验司机的驾驶技术，当然这可能十年、八年碰上一回，但是这一回咱不能说就扛过去，就熬过去，您应该充分地去享受，你应该去学习。比如以后你开车去东北，全国有几个地方吧，第一个比较赔付东北司机，常年在雪地上开车，一年有半年都在雪地上开车。 梁洪：对不起，我又打断您了，不好意思，错了，但是还是得打断你。那天我们采访一个老往东北跑的老司机，那个老司机就说了一点，这一点太对了，他说哎呀，啥技术呀，你换个轮胎呗，啥事都没了。 林贺：对，咱们现在使用的都是普通的公路胎，在东北使用的是雪地胎，一个是佩服东北司机，二一个是佩服内蒙西部的司机，因为那儿有很多沙漠，各有各的经验。再有我很佩服云南边境的司机，都是在沙石路上。 梁洪：你就不佩服我建国门一带的司机？我总结了四点，还讲起了轮胎的事，你还不表扬表扬我。 林贺：在各种环境下都会遇到不一样的路况，你充分掌握这个驾驶技术，对于您的安全来说应该是自己给自己上了一个保险。 梁洪：说得真好。 王延东：刚才林贺说的是技术，我说的是一个心态，比如像梁洪建国门一带的司机，开车反正也是堵，不着急，我听音乐呗。其实在雪地开车还有一个经验的问题，这个经验肯定是看到一些事故以后才会发自内心总结这些经验。比如像我这种开了十年车的司机，所谓的老司机，我居然在路上开车的时候熄火了。为什么？地下滑，我刹车，杀车抱死了，我没ABS，结果电瓶灯就亮红灯，熄火了，但是我发现比较早，打火又接着走。当时如果出现急刹的状况，被后车追尾的可能性比较大，而且可能变到别的车道，被别人撞的可能性也比较大。所以开车的时候一定要瞻前顾后，前边给自己留余地，后边要开刹车灯，给后边的车也留点余地。 梁洪：说得好。 COCO：我倒是从另外一个方面来说，虽然大自然给咱们这么一个挑战，像刚才贺儿说的爱挑战的朋友们趁着这机会可以学习学习。但是我觉得，咱们与天斗与地斗…… 王延东：其乐无穷是吗？ COCO如果大家认为我这个技术不够好的话，劝大家也别逞强，这种天出去真是技术不行，地上都冻成这样，您出去开个车，哆哆嗦嗦，万一出去出点什么事，还不如把车踏踏实实呆在家里，改坐公共交通，欣赏欣赏北京难得一见的雪景。 梁洪：对，一定要坐地铁，欣赏一下北京的雪景。 林贺：我要发言，我要发言，其实这次可以往深层次讨论，很多国外的专家，包括刚开完环保会议，很多专家说为什么会造成这么极端的天气，因为这次不光席卷了北京，还有山东，还有欧洲、印度。 梁洪：印度从来没有那么冷过，冻死了很多人。 林贺：还有包括美国，整个东北地区普降大雪，为什么？可能跟厄尔尼诺现象，包括全球变暖、温室气体有关系，所以提醒这些开车的朋友，如果您打算开车，建议选择一些小排量，也许您不听我的，但是在您的下一代，下下一代，下下一代就天天这样，后天就这样了。 梁洪：天天2012。 林贺：这次反过头来我们应该更强调一下环保意识，您买车可以，咱买一个小排量的。 梁洪：好，今天非常高兴在节目的最后，林贺把我们的节目上升到这样一个严肃的高度，最后一句话吧，就是祝贺…… 林贺：祝我什么？祝我什么？ 梁洪：祝贺林贺早日找到另一半，祝贺收音机前所有听众朋友一句话，平安是福，大家开开心心、平平安安开车出门，平平安安回家，再次祝您周末快乐！ |
