福田汽车以科技点燃概念汽车设计未来之美
在北京工业大学、清华大学、湖南大学、西安交大、同济大学和中国美术学院之后，10月22日，“科技&未来之美”首届国际概念汽车设计大赛全国路演回到北京，在中央美术学院举办了第七站路演活动，活动一如既往得到了高校汽车设计爱好者的积极参与和热情支持。 为了推动中国乃至世界汽车工业的创新与发展，2009年8月27日，福田汽车携手美国工业设计师协会（The Industrial Designers Society of America，简称IDSA）共同举办了“科技&未来之美”首届国际概念汽车设计大赛。“科技&未来之美”，也是国内领先的汽车企业福田汽车在成立十三周年之际推出的全新品牌口号，其对大步迈向国际化的福田汽车来说的确承载了太多的希冀，意义非同寻常。 “科技”一直是是福田汽车发展的核心手段和动力，是广义的概念，对福田汽车来说科技力是一种创新的能力，包涵了传统的技术创新能力和管理创新能力。“&” 虽然是简单的连接符但寓意深刻，它不仅将科技与未来连接起来，也寓意福田与你、与消费者之间的双赢、共赢和多赢的追求，更代表了人、车、社会与自然之间的共生和谐发展价值观，福田汽车通过核心的“＆”整合观，让科技的成果展现于未来的美好和谐之中。“未来之美”是福田汽车努力的方向和目标，表现在企业的战略目标和作为社会公民创造的以人为本的社会价值目标。简单的说福田汽车追求以创新的科技构建起人·车·生活的美好未来。 值得一提的是，作为目前国际汽车造型设计专业权威大赛、汽车设计领域的一次盛会，首届国际概念汽车设计大赛由中国著名汽车品牌福田汽车推动主办，同时得到国内汽车厂家和汽车设计专业人才的重视和关注。有专家称，这是建国以来汽车行业举办的最具有权威性的汽车文化活动。
乔治亚罗（上海）设计有限公司董事长兼总经理Stefano Cappuccio先生（中）零点研究咨询集团业务总裁(COO)、资深合伙人张军女士（左） 大赛组委会从9月开始在全国多所知名院校陆续举办了多场校园路演活动，活动邀请了国内外汽车设计以及其他领域的著名人士就未来生活形态、汽车和设计发展趋势等话题与同学们进行深入的交流和探讨。举办校园路演活动是希望高校的汽车设计爱好者能够零距离地接触本次大赛，深入理解本次大赛创新的设计理念，并且将未来生活形态和汽车设计趋势的探讨融入到自己的概念汽车设计中。 中央美院站路演活动荣幸地邀请到了世界著名设计机构乔治亚罗（上海）设计有限公司董事长兼总经理 Stefano Cappuccio先生、福田汽车品牌与传播部副经理韩鹏先生以及零点研究咨询集团业务总裁(COO)、资深合伙人张军女士作为演讲嘉宾。 在世界汽车设计领域，意大利的乔治亚罗和他创办的汽车设计机构几乎无人不知，乔治亚罗先生被誉为“世纪设计大师”，他设计了为数众多、遐迩闻名的名车，而他所创立的乔治亚罗设计机构是目前全球效益最好也是规模最大的汽车设计室。Stefano Cappuccio先生向同学们介绍了乔治亚罗先生和他的设计工作室为菲亚特、铃木、大众和莲花等品牌设计的著名车型，并且着重介绍了这些设计中鲜为人知的专利技术，此外还向同学们阐释了“当技术变得具有可行性，设计使它变得更有吸引力”的设计思想。
福田汽车品牌与传播部副经理韩鹏先生 在“寻找生活变迁脉络”的主题演讲中，张军女士介绍了未来消费者根据社会角色扮演需要对产品的选择以及生产者与消费者互动过程中产生的全柔性产品提供；然后，从年轻力量崛起、艺术民主化、文化国际融合等角度阐述了造成消费变化的未来生活形态发展，其中，重点阐述了过去众多子女争夺家庭资源到现在家长要取悦独生孩子这一子女家庭地位的转变现象，以及由此造成的孩子相对完整的人格发展以及独立意愿表达能力的增强。 韩鹏先生在“中国汽车发展趋势”的演讲中以详实的数据为同学们描绘了未来中国汽车消费的巨大市场，并且以丰富的案例介绍了未来汽车休闲化、数字化、娱乐化、新能源、内饰科技化及外观动感化的发展趋势。 大赛组委会执行办公室主任邹静女士则为同学们介绍了本次大赛的国际影响力和权威性、倡导的设计理念以及丰厚的奖项设置。 活动最后的提问环节，同学们非常踊跃地就如何了解未来消费群体汽车需求、评委的评判标准、作品的参赛要求以及如何看待中国自主汽车品牌发展等问题与到场的嘉宾进行了广泛的交流。参加本次路演活动的不仅有中央美院的同学，还有慕名而来的北京理工大学、北京航空航天大学以及北京科技大学的汽车设计爱好者，他们认为本次路演活动的主题非常有趣，内容具有很强的研究性和前沿性，开拓了他们的视野，丰富了他们对汽车设计的认识。活动结束后，一些同学们继续就参赛问题与嘉宾进行热烈的讨论，此外，还有一些同学在现场排队报名参赛。据了解，除了现场报名，同学们还可以登录大赛官方网站：www.science-future.com.cn 报名并了解大赛详情。 对于高校学生而言，本次大赛无疑是一个非常好的实践机会。他们可以将自己所学的专业知识、生活感受和创意思维外化为汽车设计成果，在作品中充分展示自我，在创作中不断地超越自我。同学们可以尝试与汽车设计机构、本专业老师和同学合作来设计作品；此外，由于此次大赛创新采用交叉设计的理念，同学们还可以邀请不同专业领域（例如环境、机械、建筑设计、服装设计）的同学加入到自己的设计团队中来，通过不同领域未来设计理念的碰撞和刺激，设计出能够体现出未来时尚群体核心需求的概念车作品；同学们也可以借助发达的互联网技术与国内其他城市以及境外的汽车设计爱好者合作组队参赛。无论同学们的作品是否能够入围获奖，参加本次大赛都将是对他们一次很好的锻炼和提升，而那些有幸入围获奖的同学和院校，也将借助这一国际化权威性的平台来宣传和发展自己。 中央美术学院站之后，此次大赛的路演活动还将于近日在华南理工大学、武汉理工大学等学校举行。 “科技&未来之美”首届国际概念汽车设计大赛情况介绍： 本次大赛是由福田汽车携手美国工业设计师协会（The Industrial Designers Society of America，简称IDSA）共同举办的，是目前国内举办的最高规格的汽车设计大赛，具有很高的国际权威性和影响力，大赛得到了国际工业设计联合会(International Council of Societies of Industrial Design，简称Icsid)权威认证，是目前国内极少数能够得到Icsid认证的比赛之一；除了邀请全球设计院校学生及汽车设计爱好者参加之外，大赛更是邀集了全球汽车设计领域享有盛誉的设计专家作为专业评审，其中包括国际顶尖汽车设计机构Italdesign乔治亚罗设计机构副总裁、设计中心董事法比齐奥˙乔治亚罗，国际工业设计联合会（Icsid）主席(图库论坛)Carlos Hinrichsen，意大利TESCO汽车设计公司设计与技术执行顾问奥拉˙道多索，国际著名设计机构I.de.A设计院首席设计师Umberto Palermo，清华大学美术学院工业设计系系统设计工作室总设计师、美术学院责任教授、中国工业设计协会副理事长柳冠中，福田汽车总设计师兼汽车工程研究院院长邬学斌，此外著名社会活动家、评论家、北京零点研究咨询集团董事长袁岳先生也将出任本次大赛的评审。大赛设置1万元美金的全场大奖、12个单项奖，此外还有入围奖以及针对院系设置的组织奖。获奖作品将有机会被制作成车模在“2010年（第十一届）北京国际汽车展览会”上展出。 此次大赛以“弘扬汽车文化、发掘设计人才、提高开发能力、服务汽车行业”为宗旨，将为众多的工业设计、艺术设计爱好者提供一次展示自我的平台，发现和培养一批专业人才。同时，让来自世界各地的设计大师、专家共同为汽车设计献计献策。 |
