站内搜索 | 设为首页 | 加入收藏
 
伤员自救互救常识

重庆“刹车哥”一脚刹车踩了7小时

编辑:驾驶网    来源:重庆晚报    2014-07-06    👁4038  

    昨日中午11点30分,在沙区茅山峡环山公路至井口段一个支路口处,一辆货车因调头时车头意外冲出路面,造成车身悬空。司机陈师傅为了不让货车坠坡,坐在驾驶室坚持踩了近7个小时的刹车,最终车子被吊车公司拉回正道。

货车调头悬吊堡坎

    昨日下午,重庆晚报记者来到事故现场时,事故货车横在一条近5米宽,30度的陡坡上,车头一端冲出马路悬在4米高的堡坎上,司机陈师傅正在驾驶室内踩着刹车看报纸。

陈师傅今年27岁,已有8年的驾龄,货车是他和朋友花14万元买来的,平时往返于重庆和四川之间拉货。昨日中午,他开车从井口到中梁镇拉货,结果将车驶到茅山峡一条死路上。在倒车时,货车突然刹车失灵将一塑料厂围墙撞塌,在赔了对方5000元钱后离开。结果因对道路路宽估计不足,车头冲出路面悬在空中。

堡坎下面,是一条盘山公路,盘山公路下方,又是一处近20米高的悬崖。

村民送饭慰问“刹车哥”

从中午11点30分起,陈师傅就一直坐在驾驶室,一只腿始终没有离开刹车。“腿麻了,就换一只脚”,陈师傅告诉记者,由于货车后刹车失灵,只能通过驾驶室的前刹将车固定,一旦松了刹车,货车就会冲下堡坎。虽然空载,但这辆14吨重的货车,很可能冲下4米堡坎后,再跌下20米高的悬崖。

由于货车是气刹,每间隔20分钟,他们就要将货车启动一次来充气,增加刹车压力。

“怕他坚持不住,我们找来砖头给他垫,他没同意。”同行朋友潘雨说,看到陈师傅在车上坚持了这么久,自己也跟着着急,找来了巨石垫在货车后轮。事故发生后,同行的朋友先后两次报警求助。

中午时分,塑料厂的工人杨女士为陈师傅等三人煮了一锅稀饭吃。杨女士说,虽然他们撞坏了厂房围墙,但几个年轻人愿意承担责任,行为值得肯定。记者采访过程中,附近的村民还拿来西瓜给陈师傅等人解凉。

坚持7小时后终脱险

下午2点左右,井口消防中队官兵赶到现场。此时货车完全无法移动,由于陈师傅坚持人在车在,缺乏大型救援工具的消防员只好向110民警求助。

陈师傅在与记者交谈中表现得很淡定,他告诉记者,虽然自己是第一次遇到这种情况,但深知松腿后可能会车毁人亡,因此他始终没有放弃踩刹车,“要是新手司机,早就冲下堡坎了。”

“我开始并不怕,但越到后来越怕。”陈师傅说,消防和交巡警都无法将货车拖移,要是没有其他救援,那就意味着他会一直呆在车里,与货车共存亡。几个小时踩刹车,已经让他双腿麻木不堪,也不能上厕所。但想到这车是朋友和他的共同财产,他想坚持到最后。

据现场执勤的交巡警称,从早上10点多起,被困的司机就不断拨打报警电话。民警第一次到场后,便告知对方应立即与保险公司和吊运公司取得联系。

“作为大型货车,驾驶员应全面了解自己的车况。”民警称。大型货车走错路后,在一般的道路上最好采用原地倒车的方式后退,最好不要轻易调头。除非到了大的空场。

下午3点30分,吊运公司的技术人员来到现场,设计好施救方案。傍晚6点10分左右,工作人员用钢丝绳将货车中间和货厢中部系牢后,正式开始起吊。

傍晚6点30分左右,货车被从斜坡上吊到马路上,该路段交通重新恢复。

 
国家网信办举报中心 北京网络行业协会 全国互联网安全管理服务平台
Copyright © 2008-2023  驾驶爱好网  版权所有 京ICP备07022005号-1